1. Chhatrapati Shivaji Terminus
Les locaux l'appellent toujours VT. Cette gare a mis 10 ans à sortir de terre et a été terminée en 1888. Elle est inscrite à l'UNESCO, mais c'est surtout une gare en activité qui voit défiler des millions de passagers chaque jour. La façade gothique victorienne, dessinée par Frederick William Stevens, regorge de tourelles, d'arches en pointe, de vitraux et de sculptures en pierre réalisées par les élèves de la Bombay School of Art. C'est le bâtiment le plus photographié d'Inde après le Taj Mahal. Pas besoin de billet de train pour admirer l'extérieur, qui est franchement la meilleure partie. Le niveau de détail de la façade est délirant pour une gare. Placez-vous en face, au carrefour près de Crawford Market, pour avoir la vue d'ensemble. À l'intérieur, c'est le chaos fonctionnel : des flots de voyageurs pressés, des annonces qui résonnent, ce désordre organisé qui définit le rythme quotidien de Mumbai. CST est un passage obligé parce qu'elle résume la double personnalité de la ville : le faste colonial qui se cogne à l'intensité du travail quotidien. Elle se trouve tout au sud, à quelques minutes de Crawford Market et pas loin de Kala Ghoda. Venez à la tombée de la nuit quand l'édifice est éclairé.