サンフランシスコを巡るこの6.5kmのコースは、8つのスポットを約2.7時間で歩く。フィッシャーマンズ・ワーフ (Fisherman's Wharf) からノースビーチ (North Beach) を抜け、テレグラフ・ヒル (Telegraph Hill) を越えて、チャイナタウン (Chinatown) やフィナンシャル・ディストリクト (Financial District) を通り、最後はエンバカデロ (Embarcadero) にあるフェリー・ビルディング (Ferry Building) で終わる。コイト・タワー (Coit Tower) への急坂や、曲がりくねった道で知られるロンバート・ストリート (Lombard Street) など、かなりの高低差がある。坂の多い街なので足にくる。歩きやすい靴を選び、霧に備えて重ね着を持とう。カリフォルニアだからといって暖かいとは限らない。
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このワーフの歴史は1853年に遡る。イタリア人移民が漁船団を作り、かつては西海岸全体に魚を供給していた。今では年間約1200万人が訪れる国内有数の観光地だ。確かに観光客向けではあるが、ピア39 (Pier 39) のKドックにいるアシカは見逃せない。1989年の地震の後に現れ、そのまま居着いた。冬には1000頭を超えることもある。土産物店を通り過ぎてJefferson Streetの西端へ向かい、屋台でサワードウのブレッドボウルに入ったクラムチャウダーを試そう。定番すぎるかもしれないが、味は確かだ。散策は無料だ。
Fisherman's Wharfについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩10分
「世界一曲がりくねった坂道」と呼ばれるのは、Hyde StreetとLeavenworth Streetに挟まれたロンバート・ストリート (Lombard Street) のわずか1ブロックだ。27%という急勾配を16%に抑えるため、1922年に8つのヘアピンカーブが作られた。今でも毎日約2000台の車が時速5 mph以下でここを通り抜ける。車道ではなく、両脇にあるレンガ敷きの階段を歩こう。ジグザグの道に植えられたアジサイの庭園の手入れは住民が自ら行っている。彼らと、年間約200万人の観光客との関係は一筋縄ではいかない。無料。下から見上げるのが最高のフォトスポットだ。
Lombard Streetについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩12分
テレグラフ・ヒル (Telegraph Hill) を登るのはきついが、頂上からは街や湾、2つの橋、アルカトラズ島を一望できる。高さ64メートル (210-foot) のコンクリート製の塔は、消防士を称えるために1933年、リリー・ヒッチコック・コイト (Lillie Hitchcock Coit) の遺産で建てられた。内部には大恐慌時代に25人のアーティストによって描かれた27枚の壁画があり、当時の労働者や生活が社会主義リアリズム (Social Realism) の手法で描かれている。1階の壁画は無料で見学できるが、展望台へのエレベーターは別途料金がかかる。営業は毎日10:00から17:00まで。帰りは東側のフィルバート・ステップス (Filbert Steps) を下ろう。この散策ルートをそのまま進めば、木々に囲まれた庭園の中を抜ける階段の道が続いている。
Coit Towerについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩15分
世界で唯一、手動で運行されているケーブルカー・システムで、1873年から走り続けている。エンジンはなく、地下を絶えず走るケーブルを掴んで時速9.5 mphで移動する。パウエル・ハイド (Powell-Hyde) 線、パウエル・メイソン (Powell-Mason) 線、カリフォルニア・ストリート (California Street) 線の3路線がある。景色が一番良いのはパウエル・ハイド線で、ロシアン・ヒル (Russian Hill) の頂上を越える際、ビルとビルの間にアルカトラズ島 (Alcatraz) がきれいに収まる。始発のPowell Street転回所は45分以上待つこともあるが、途中の停留所から乗れば、たいていすぐ飛び乗れる。
San Francisco Cable Carsについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩3分
1848年に誕生した24ブロックにわたるこのエリアは、北米最古かつアジア以外で最大の中国人コミュニティだ。Grant Avenueにあるドラゴン・ゲート (Dragon's Gate) が正式な入り口だが、生活感があるのは1ブロック西のStockton Streetだ。地元の人々が青果や生きた魚、ローストダックを買い求める姿が見られる。フォーチュンクッキーは実はここで生まれた。Ross Alleyにあるゴールデン・ゲート・フォーチュンクッキー・ファクトリー (Golden Gate Fortune Cookie Factory) では、今も古い機械を使って手作りしている様子を見学できる。赤いバルコニーが並ぶウェーバリー・プレイス (Waverly Place) が、最も雰囲気のある通りだ。無料で自由に歩ける。この徒歩ツアーも終盤だ。
Chinatownについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩5分
1860年代に南北戦争の集会が開かれたことにちなんで名付けられたこの広場の下には、歴史の片隅に刻まれたエピソードがある。1942年に完成した世界初の地下駐車場だ。中央に立つ高さ30メートル (97-foot) のデューイ記念碑 (Dewey Monument) は、マニラ湾海戦での勝利を記念したものだ。周囲はデパートやホテルに囲まれ、ダウンタウンの商業の中心地となっている。坂道を歩き疲れた足を休めるには良い場所だが、ここ自体が目的地になるような場所ではない。24時間開放されている。
Union Squareについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩6分
サンフランシスコで最も目立つ超高層ビルで、1972年から2018年にセールスフォース・タワー (Salesforce Tower) に抜かれるまで、街で一番高い建物だった。石英（クォーツ）で覆われた外壁は、雨が降ると自然に汚れが落ちる仕組みになっている。1階のロビーと、東側にあるレッドウッド・パーク (Redwood Park) は平日なら入ることができる。サンタクルーズ山脈から移植された本物のレッドウッドの木が植えられている。東側へ回り込まないと見逃してしまうが、静かで良い場所だ。外観の見学は無料。ビルは月曜から金曜の8:00から17:00まで。この街歩きの終点も近い。
Transamerica Pyramidについて詳しく見る →次のスポットまで徒歩8分
ゴールはエンバカデロ (Embarcadero) の中心的存在、1898年に開業したフェリー・ビルディングだ。セビリアのヒラルダの塔 (Giralda) をモデルにした高さ75メートル (245-foot) の時計塔がある。1906年の大地震の際、時計は午前5時12分で止まった。現在はフードホールになっており、チーズや牡蠣、チョコレート、コーヒーなどの店が並ぶ。カウガール・クリーマリー (Cowgirl Creamery)、ホグ・アイランド・オイスター・カンパニー (Hog Island Oyster Company)、ブルーボトルコーヒー (Blue Bottle Coffee) などが店を構えている。火曜、木曜、土曜の午前中には、建物の周りでフェリー・プラザ・ファーマーズ・マーケット (Ferry Plaza Farmers Market) が開かれ、100以上の露店が並ぶ。営業は毎日7:00から20:00まで。入場は無料。
Ferry Buildingについて詳しく見る →湾岸からチャイナタウン、フィナンシャル・ディストリクトまで、サンフランシスコの見どころを一度に回れる。距離は6.5kmほどだが、坂道が多いため難易度は高い。特にコイト・タワーへの登りは、坂道に慣れていない人にはかなりこたえるはずだ。それでも、観光客で賑わうワーフから1920年代の曲がりくねった道、大恐慌時代の壁画、19世紀から続くチャイナタウン、そして現代のフードホールへと移り変わる街の表情を徒歩で巡る体験は特別だ。疲れを感じたら公共交通機関をうまく使おう。
| グループツアー | AIセルフガイド | |
|---|---|---|
| 料金 | 1人あたり25〜50ユーロ | 無料（AI音声付きは4.99ユーロ） |
| 柔軟性 | 時間固定 | いつでも開始、スポットのスキップも自由 |
| 対応言語 | 1〜2言語 | 11言語 |
| ペース | グループのペース | 自分のペース |
ルートは全長6.5km、8か所のスポットを巡り、ゆっくり歩いて約2.7時間です。
歩行時間は約2時間45分。ワーフをゆっくり見たり、タワーに登ったり、チャイナタウンを覗いてフェリー・ビルディングで食事をするなら、4時間から5時間はみておきたい。
GPSによるナビゲーションで、サンフランシスコの坂道も迷わず歩ける。AI Guideアプリが現在地を把握し、スポットごとに通知。電波が入りにくいチャイナタウンの狭い路地でもオフラインで機能する。
