Uyuni byvandring

Hvorfor gå i Uyuni?

De fleste behandler Uyuni som en parkeringsplass. De lander, finner 4x4-jeepturen sin ut til saltsletten og ser aldri på selve byen. Det er en feil, og det er også derfor denne turen finnes. Uyuni er en jernbaneby på det høye altiplanoet, som ligger rundt 3 650 meter over havet, og nesten alt her har vokst ut av togskinnene. Denne ruten følger den historien til fots, fra den sentrale plassen ut til de rustne lokomotivene i kanten av saltsletten. Det er det ene berømte stedet nær byen du faktisk kan nå til fots, helt uten jeep.

Hele sløyfen er rundt 4,5 km, for det meste flat, for det meste langs rette rutenettgater og deretter en jernbanelinje. Høyden er den egentlige utfordringen, ikke terrenget. Du blir andpusten raskere enn du tror, så gå sakte og drikk vann. Jeg ville gjort det på ankomstdagen før saltsletteturen, eller den dagen du flyr hjem, når du har et par ledige timer og det kalde morgenlyset er fint til bilder.

Hvorfor gå den i stedet for bare å vandre rundt? Fordi de fire stoppene forteller én sammenhengende historie i riktig rekkefølge. Du starter der byen møtes, går forbi kirken dens, lærer på et lite museum hvorfor jernbanen var så viktig, og ender på stedet der de samme togene kom for å dø. Vandrer du tilfeldig rundt, ser Uyuni ut som et støvete rutenett av halvferdige bygninger. Gå den i rekkefølge, og den gir mening.

Din Uyuni byvandring, stopp for stopp

1. 1

   Plaza Aniceto Arce

   

   Begynn midt i byen, på plassen alle i Uyuni går gjennom. Den er liten, lavmælt og omkranset av reisebyråer og pizzasteder, men den er stedets sosiale hjerte. Se etter klokketårnet og, rett ved det, relieffet som setter en andeskondor sammen med et damplokomotiv. Det bildet er hele byen i ett: de høye Andesfjellene og jernbanen som bygde den. Det er ingen inngangspenger og ingenting å stå i kø til. Gi den ti minutter, sett deg på en benk, la lungene venne seg til høyden, og bruk byråene rundt kanten til å bekrefte saltslette-planene dine hvis du ikke har booket ennå. Når du er klar, gå én husrekke mot sørvest, mot kirkespiret du allerede ser herfra.

   Åpningstider

   Døgnåpent

   Pris

   Gratis

   Plassering

   Plaza Aniceto Arce på Google Maps ↗

   2 min å gå til neste stopp

2. 2

   Parroquia Inmaculada Concepción

   

   Kirken ligger rett ved plassen, så dette er mer et lite hopp enn en ordentlig spasertur. Det er byens viktigste katolske menighetskirke og den fremste religiøse bygningen du ser i Uyuni, enkel utvendig slik altiplano-kirker som regel er. Dette er en aktiv menighet, ikke et museum, så åpningstidene er smale. Det indre er åpent mandag til lørdag 14:30 til 18:00 og søndag 15:00 til 17:30, og det er gratis å komme inn. Går du forbi om morgenen, regn med at dørene er lukket, og ikke planlegg hele dagen rundt det å komme inn. Fem minutter er rikelig uansett. Fra kirken går du mot sørøst gjennom rutenettet i retning togstasjonen. Museet du vil til, gjemmer seg bak den.

   Åpningstider

   Man–Lør 14:30–18:00, Søn 15:00–17:30

   Pris

   Free (active parish church)

   Plassering

   Parroquia Inmaculada Concepción på Google Maps ↗

   8 min å gå til neste stopp

3. 3

   Museo del Ferrocarril y Arqueológico

   

   Dette gjemmer seg. Museet ligger bak togstasjonen, og du må hele veien rundt til gaten bak for å finne døren, så ikke gi opp når stasjonen sperrer for utsikten din. Innvendig er det lite og gjør to ting: det forteller historien om jernbaneboomen som skapte Uyuni, og det dekker altiplano-kulturene rundt gjennom en arkeologisk og antropologisk samling. Tenk på det som forspillet til togkirkegården du er i ferd med å nå. Inngangen er rundt 5 USD, omtrent Bs 35 per person. Den ærlige haken: åpningstidene skal angivelig være mandag til fredag, 08:00 til 12:00 og 14:30 til 18:30, men stedet holder dem ikke pålitelig, så regn en åpen dør som flaks. Er det stengt, hopp over det uten dårlig samvittighet og fortsett. Herfra finner du togskinnene som går mot sørvest ut av byen, og følger dem.

   Åpningstider

   Supposedly åpent M–F 08:00–12:00, 14:30–18:30, but it doesn't seem til stick til these times reliably

   Pris

   USD 5 (~Bs 35) per person

   Plassering

   Museo del Ferrocarril y Arqueológico på Google Maps ↗

   30 min å gå til neste stopp

4. 4

   Cementerio de los Trenes

   

   Dette er grunnen til at turen er verdt det. Følg skinnene mot sørvest, byen tynner ut til saltskorpet flatt terreng, og så dukker de opp: dusinvis av rustne damplokomotiver og togvogner, forlatt under åpen himmel der saltsletten begynner. Den sies å være verdens største jernbanekirkegård. Metallet er korrodert oransje, dekket av graffiti, og du kan klatre opp på det meste av det. Vinden her ute er jevn og kald, og det er ingen skygge, intet gjerde, ingen billettbod. Det er gratis å komme inn, og stedet er åpent døgnet rundt. Det ligger rundt 2,5 km fra plassen og er det ene velkjente stedet nær Uyuni du kan nå til fots i stedet for med jeep. Gi det solide 45 minutter til å vandre rundt og fotografere. Når du er ferdig, følg skinnene tilbake inn i byen, eller vink inn en forbipasserende taxi hvis høyden har slitt deg ut.

   Åpningstider

   Døgnåpent

   Pris

   Gratis

   Plassering

   Cementerio de los Trenes på Google Maps ↗

Tur på egen hånd vs. gruppetur i Uyuni

For selve byen kan du droppe guiden helt. Dette er en tur med fire stopp langs flate, opplagte linjer: plassen, kirken ved siden av, et museum bak stasjonen og en jernbanelinje ut til lokomotivene. Det er ingenting her du ikke kan finne fram til med et kart på telefonen, og en betalt byrundtur ville vært fyll. Det eneste du faktisk betaler for på denne ruten, er museet, rundt 5 USD (Bs 35), og selv det er valgfritt gitt de upålitelige åpningstidene.

Der en guide tjener pengene sine, er saltsletten, ikke byen. Salar de Uyuni er verdens største saltørken på over 10 000 km², ute på altiplanoet, og du når den på en organisert heldagstur i 4x4-jeep eller den klassiske tredagersturen, begge bookes hos byråene på Plaza Aniceto Arce. Det er et reelt annerledes produkt: en sjåfør, et kjøretøy, lunsj og en som vet hvor speilvannrefleksjonene dannes. Bruk denne turen til å fylle timene rundt den turen ut, ikke til å erstatte den.

Så den ærlige fordelingen: ta byen til fots gratis, bruk turbudsjettet ditt på jeepen ut til saltsletten og Isla Incahuasi. Bekreft saltslette-bookingen din hos byråene på plassen mens du står rett foran dem ved første stopp, og gå så resten selv.

Hvor lang tid tar denne Uyuni turen?

Regn med rundt to til to og en halv time i høydetempo, som er saktere enn du tror. Plassen og kirken tar femten minutter til sammen. Museet, hvis det er åpent, sluker ytterligere tjue til tretti. Den egentlige tidstyven er turen ut til togkirkegården og tilbake, pluss de 45 minuttene du får lyst på når du først står blant lokomotivene.

Den naturlige pausen er helt i starten, på en benk på Plaza Aniceto Arce, der du kan sette deg, akklimatisere deg og hente en kaffe eller en pizzabit på et av pizzastedene rundt plassen før du kaster deg ut på den lange strekningen langs skinnene. Det er verken mat eller drikke ute ved togkirkegården, så fyll opp på plassen først. Hvis høyden slår hardt til på vei tilbake, ligger kirkegården nær nok byen til at en kort taxitur løser det.

Er en "gratis omvisning" i Uyuni virkelig gratis?

Tips for å gå rundt i Uyuni

• Tidspunkt: ta denne turen om morgenen før saltslette-jeepturen din, eller på avreisedagen. Gå løs på kirkegårdsstrekningen tidlig, når lyset er lavt og vinden er roligst.
• Terreng og sko: flatt hele veien, men det er støvete rutenettgater i byen og saltskorpet, åpent terreng på kirkegården. Lukkede sko, ikke sandaler. Saltet kommer inn overalt.
• Toaletter: det er ingenting ute ved togkirkegården, ingen bod, intet toalett. Bruk en kafé på Plaza Aniceto Arce før du legger ut langs skinnene.
• Mat og drikke: hent en kaffe eller en pizzabit på et av byråene og pizzastedene rundt Plaza Aniceto Arce. Ha med en full vannflaske, for i 3 650 meters høyde sniker dehydreringen seg raskt innpå deg, og kirkegården har verken skygge eller butikk.
• Foto: på togkirkegården klatrer du opp på et av de rustne lokomotivene og fotograferer nedover rekken av vrak mot den åpne saltsletten. Tidlig morgen gir deg det varmeste lyset på det oransje metallet.

Ofte stilte spørsmål